殘余扭力扳手的檢測方法 殘余扭力扳手有哪幾種檢測模式

JD-CSC成都精炬達廠家生產的殘余扭矩扳手具備高精度的傳感裝置，能夠準確測量螺栓等連接件在安裝后剩余的扭矩力。這對于評估連接件的緊固狀態至關重要，可有效避免因扭矩不足或過大導致的松動、損壞等問題。在汽車發動機、底盤等關鍵部位的螺栓緊固過程中，使用殘余扭矩扳手可以確保螺栓達到規定的扭矩值，并檢測安裝后的殘余扭矩，保障汽車的安全性和可靠性。在汽車維修保養時，也可用于檢查螺栓的緊固狀態，及時發現潛在的安全隱患。采用人體工程學設計，手柄符合手握曲線，操作舒適，長時間使用也不易疲勞。扳手的頭部尺寸和形狀經過精心設計，能夠適配多種規格的螺栓和螺母，通用性強。

殘余扭矩扳手主圖：

殘余扭矩扳手的擰緊法（又稱增緊法）是一種通過再次擰緊螺栓來測量其殘余扭矩的方法，初始擰緊?：首先將螺栓按標準扭矩擰緊，確保連接穩固?，再次擰緊?：使用扭矩扳手以5°~15°的增量緩慢擰緊螺栓，直至螺栓開始產生微小轉動?。此時扳手顯示的峰值扭矩即為殘余扭矩的近似值?，靜摩擦力影響?：實際測量中，分離點扭矩（Breakaway）會略高于真實殘余扭矩，需通過曲線拐點判斷?，適用于大多數螺栓連接，尤其適合軟連接或需避免松動的場景?，A/B類安全關鍵點：殘余扭矩應在預擰緊扭矩的0.8~1.2倍之間，C類普通點：允許范圍為0.7~1.2倍預擰緊扭矩，

殘余扭矩扳手的松脫法，又稱松脫檢測法：松脫扭矩乘以一個系數，一般1.1-1.2解釋:將已經緊固的螺栓，用扭力扳手慢慢使其松開，然后讀取其開始轉動那一剎那的瞬時扭矩值，此時的扭矩理論上應該是峰值，繼續扭動的數值都會小于這個峰值。這個峰值還不是我們想要檢測的殘余扭矩，因為經驗發現，這個值和真正的殘余扭矩相比偏小，所以通常會把這個值乘以一個系數，約為1.1至1.2之間，根據實際情況調整。計算以后的數值我們認為才是我們想要的殘余扭矩。3.松-緊法：檢驗前先在被檢螺栓或螺母頭部與被連接體上劃一道線，確認相互的原始位置。然后將螺栓或螺母松開些，在用扭矩扳手將螺栓或螺母擰緊到原始位置，這時的最大扭矩值再乘以0.9～1.1所得的值即為需要的殘余扭矩。解釋:當殘余扭矩大于擰緊扭矩時，說明被測緊固處可能被過度擰緊。為避免過度擰緊的風險，采用松-緊法。不適宜有防松功能的緊固件。

殘余扭矩扳手規格型號：

裝箱清單 

說明：參數表中部分參數根據扳手的型號不同存在細微差異，本說明表格中不再單獨列出。 

4 快速入門 

注意：快速入門僅能夠指引您快速了解扳手操作方法，并進行一次擰緊作業，更多使用說明還需繼續閱讀本說明書或參考本產品的使用說明視頻。 

5 功能界面 

5.1 主界面 

本界面中顯示扳手的基本工作信息：

5.1.1 通訊模式顯示區域 

5.1.2 終端連接狀態顯示 

扳手工作在“工單模式”狀態下時，當扳手與手持終端正常建立通訊連接后，會在此區域中顯示手持終端設備 ID 和連接裝狀態圖標，其他狀態或模式下無任何顯示 

5.1.3 電池電量顯示區域 

電池電量為分段預警顯示，當電池電量過低時，會顯示紅色圖標并進行閃爍報警，請及時更換電池或者使用充電器對其進行充電，以免影響您的后續工作進程。 

5.1.4 工單信息顯示區域 

該區域顯示信息僅針對與扳手工作在“工單模式”狀態下，其他模式下該區域顯示信息無效。該區域中顯示的所有信息由手持終端下發。 

5.1.5 檢測方式顯示區域 

該區域中左邊部分顯示了扳手當前所處的工作模式，以及當前選擇的檢測程序，右邊部分顯示了當前選擇的檢測程序的目標檢測值信息。當扳手工作在“工單模式”狀態下時，本區域的信息會根據手持終端下發的工單信息自動選擇更新。

可選棘輪方驅、開口頭、內六角驅動頭等不同配置方法。

5.2 表盤界面 

5.2.1 實時扭矩顯示 

該區域通過指針和數值兩種形式同時顯示實時扭矩值，綠色區域表示設置的目標扭矩正負偏差范圍，最終檢測值在此區域內則為合格，紅色區域表示扭矩超出目標扭矩范圍，藍色區域表示加載過程或者扭矩小于目標扭矩范圍。 

5.2.2 實時角度/時間顯示 

該區域顯示方法與扭矩顯示一致，根據不同的檢測策略，自動顯示為角度值或者時間值。例如峰值扭矩+轉角檢測模式下，則顯示達到設定峰值扭矩后，扳手轉動的角度，例如峰值扭矩+時間檢測模式下，則顯示達到設定峰值扭矩后，扳手保持施加扭矩不變的時間。 

檢測值顯示區域：該區域中顯示最終的檢測扭矩值，根據不同的檢測策略顯示不同的結果，例如峰值保持模式顯示檢測到的峰值扭矩，殘余扭矩檢測模式則顯示檢測到的殘余扭矩值。 

5.2.3 判定結論顯示區域 

該區域根據檢測值與檢測方法中的目標值和范圍進行比較，顯示結論為“合格”或“不合格”。 

5.2.4 檢測進度顯示區域 

該區域顯示內容僅在“工單模式”下生效，顯示當前工位中螺栓檢測進度。 

5.3 曲線界面 

曲線顯示界面會實時采集扭矩和角度參數繪制曲線，并且在該頁面也具備實時扭矩和轉角顯示功能，該界面推薦在進行殘余扭矩檢測時使用，其他模式使用表盤界面更加直觀和便捷。 

6 設置界面 

在功能界面的三個界面中任意一個界面下短按“OK”按鍵即可進入功能設置界面。通過左右切換按鍵移動光標到對應的功能圖標上，再次短按“OK”按鍵進入對應的子界面。短按“”返回按鍵可回到功能界面。 

工作模式：可設置扳手工作于工單模式或者離線模式，工單模式下，所有檢測信息和檢測程序由手持終端下發，用戶不可進行單獨設置。離線模式下，用戶可自主選擇檢測程序進行作業。 

檢測方法：內置了多種檢測程序，用戶可進入該頁面中選中合適的檢測程序進行作業，該頁面中能夠對檢測程序參數進行調整，但是無法進行新增和刪除，需要使用隨機附贈的 U 盤中的檢測方式指定軟件進行新增和刪除。

數據記錄：您可以從該頁面中查看近 1000 條檢測記錄。 

通信模式：您可以在該頁面中選中四種通信模式中的任意一種。 

系統設置：您可以在該頁面中對扳手操作方向、力矩系數、語言、單位等參數進行必要的調整，也可以在該頁面中清空所有歷史記錄。 

關于：您可以在該頁面中了解本扳手的基礎信息和固件、軟件版本等。 

7 檢測程序新增/修改/刪除 

如果您需要新增檢測程序或者對現有的檢測程序進行修改和刪除，需要借助我們提供的專業軟件進行操作。 

7.1 準備工作 

7.1.1 硬件連接 

使用隨機附帶的 USB 數據線將電腦與扳手進行連接，并確認電腦已經安裝了對應的 USB 驅動，如果沒有，可以進入 U 盤中的驅動軟件文件夾，選擇對應的驅動進行安裝。 

7.1.2 通信模式設置 

進入扳手設置界面，左右切換光標至“通信模式”圖標處，短按“OK”按鍵進入子頁面，上下切換光標選中“串口通信”，短按“OK”確認選擇。 

7.1.3 運行程序編制軟件 

進入 U 盤中程序文件夾，找到 DTWMethodSetting.exe 執行程序，雙擊打開。 

若軟件提醒需要安裝對應的運行環境，點擊關閉按鈕，進入進入 U 盤中運行環境文件夾，安裝對應的運行環境，重新啟動軟件。 

7.2 連接扳手 

在軟件左上角中選擇正確的端口號，選擇波特率為“115200”，點擊“連接扳手”按鈕，若扳手通信正常，則會提示連接成功，“連接扳手”按鈕文字也會相應變 化為“斷開連接”。 

若端口號列表中沒有正確的端口號，請檢查驅動是否正確安裝。若連接失敗，請檢查扳手通信模式是否正確設置為“串口通訊”。連接成功后，點擊界面中的“獲取所有檢測方法按鈕”，即可從扳手中讀取所有存儲的檢測程序。 

7.3 修改/刪除檢測方法 

點擊右側窗口中的任意檢測方法條目，即可彈出修改界面，您可以在該檢測頁面中對該條檢測程序的參數進行修改，修改完成后，點擊“保存”按鈕完成修改，系統自動同步新的檢測程序到扳手存儲系統中，并關閉修改彈窗。若您需要取消本次修改，點擊返回“按鈕”即可。 

7.4 新增檢測方法 

點擊左側“新增檢測方法”，選擇對應的執行模式，按要求調整對應的參數，點擊保存即可同步到扳手存儲系統中。 

8 維護保養 

為了維持良好精度，建議大約每一年或使用一萬次需要進行重新校正一次。 

1) 扳手請勿過載使用，避免造成傳感器損壞。 

2) 請勿將扳手劇烈搖晃，放置時請穩妥放置，放置跌落。 

3) 請勿將扳手放置于高溫、高濕或太陽直射的環境中。 

4) 如果長時間不使用扳手，請將電池取出。 

5) 請勿長時間對電池過充或者過放電，容易造成電池使用壽命縮短。 

殘余扭力扳手的檢測方法 殘余扭力扳手有哪幾種檢測模式